Der Falken E.Ziex wurde entwickelt, um den spezifischen Anforderungen von Elektrofahrzeugen gerecht zu werden. Er trägt dazu bei, die Reichweite zu erhöhen und zugleich den Energieverbrauch zu begrenzen. Er kombiniert einen sehr niedrigen Rollwiderstand mit guten Leistungen auf nasser Fahrbahn und integriert mehrere Lösungen zur Geräuschreduzierung.
Seine Zusammensetzung umfasst bis zu 29 % nachhaltige und recycelte Rohstoffe und trägt so zur Verringerung der CO2-Emissionen bei.
- Optimierte Laufflächenkanten: Sämtliche Profilblöcke verfügen über abgeschrägte Kanten. Diese Auslegung vermeidet Druckspitzen und fördert eine progressive und gleichmäßige Druckverteilung. Das Ergebnis: bessere Haftung auf trockener wie nasser Fahrbahn, kürzere Bremswege und ein gleichmäßigerer Verschleiß für eine längere Lebensdauer.
- Zur Lastreduzierung entwickeltes Laufflächenprofil: Das Laufflächenprofil ist im Schulterbereich des Reifens optimiert. Diese Konstruktion ermöglicht eine gleichmäßige Druckverteilung über die gesamte Laufflächenbreite. Sie trägt dazu bei, den Rollwiderstand zu senken, den Verschleiß zu begrenzen und die Reichweite des Fahrzeugs zu verlängern.
- Geräuscharme Lamellenkonstruktion: Der Reifen verfügt über eine weiterentwickelte Anordnung versetzter Rillen in der Lauffläche. Dieses System sorgt für einen kontinuierlichen und gleichmäßigen Kontakt an den Lamellenkanten, wodurch das Rollgeräusch reduziert wird. Zudem trägt es zu einer zusätzlichen Verringerung der Geräuschentwicklung bei.
