Reifen Goodyear

Mit der SealTech-Technologie werden Einstiche in der Lauffläche mit einem Durchmesser von bis zu 5 mm abgedichtet. Diese Technik bietet den Vorteil, dass man nach einer Reifenpanne noch weiterfahren kann, ohne den Reifen schnell wechseln zu müssen.

Bei der SoundComfort-Technologie wird die Innenwand des Reifens mit Polyurethanschaum bedeckt, der die Geräusche in der Fahrzeugkabine um bis zu 50 % reduziert. Die Leistung des Reifens wird dadurch nicht beeinträchtigt.

Dank der ActiveBraking-Technologie wird die Kontaktfläche mit dem Boden vergrößert und das Bremsverhalten optimiert. Im Vergleich zu seinen marktführenden Konkurrenten hat der Eagle F1 Asymmetric in Vergleichstests einen um drei Meter verkürzten Bremsweg auf nasser Fahrbahn und einen um zwei Meter verkürzten Bremsweg auf trockener Fahrbahn.

Dank der WearControl Technology verkürzt sich der Bremsweg auf nasser Fahrbahn und der Kraftstoffverbrauch wird reduziert.

Die SmartWear-Technologie steht für neue Rillen und neue Gummimischungen, die mit zunehmendem Verschleiß des Reifens nach und nach in Erscheinung treten. Dies führt zu einer höheren Widerstandsfähigkeit des Reifens während seiner gesamten Lebensdauer.

Eine Gummimischung, die eine höhere Menge an Silica enthält.
Verkürzter Bremsweg auf trockener und nasser Fahrbahn.

Mit der MultiControl-Technologie wird der Kontakt der Spikes mit dem Boden verbessert, was zu einem besseren Handling auf vereisten Straßen und zu mehr Grip führt.

Stabilität im Bereich der Verbindung zwischen Karkasse und Lauffläche.
Äußerst präzises Fahren auf trockenen Straßen.

Dank der Tread Optimal Performance-Technologie ist es möglich, das Fortschreiten des Reifenverschleißes nachzuvollziehen, um diesen so gut wie möglich zu kontrollieren. .

Die SilentArmor-Technologie von Goodyear sorgt auch in schwierigem Gelände für eine sichere Fahrt. Seine verstärkten Flanken erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegen Risse und Durchstiche.

Dank des UltraGrip Performance 2 wird insbesondere im Winter eine hervorragende Leistung erzielt. Diese Technologie hat zu einer Gummimischung geführt, die in der Lage ist, bei kalten Wetterbedingungen ein hohes Maß an Grip zu bewahren. Mit ihren sägezahnförmigen Rillen garantiert sie eine erstklassige Beschleunigung und gute Traktion am Hang. Der Grip und das Bremsen auf Eis und festgefahrenem Schnee werden mit der Adaptive SipeGrip-Technologie optimiert.

Die ActiveGrip-Technologie sorgt für eine gleichmäßige Verteilung des Reifendrucks, verbessert die Leistung und optimiert das Handling bei Nässe.

Dank des EfficientGrip und seiner FuelSaving Technology ist es möglich, Kraftstoff einzusparen und den Kohlenstoff-Fußabdruck zu reduzieren. Die Leichtbauweise und eine neue Gummimischung führen zu einem geringeren Energieverbrauch und damit zu geringeren Kraftstoffkosten und CO2-Emissionen.

Dieser Reifen, der speziell dafür entwickelt wurde, das Gewicht eines SUVs zu tragen, gewährleistet ein dynamisches Fahrerlebnis. Die Active CornerGrip-Technologie, kombiniert mit einer Gummimischung aus der Welt des Rennsports, garantiert hervorragenden Grip und ausgezeichnete Traktion.

Die 3D BIS Technology® von Goodyear verkürzt die Bremswege und gewährleistet gleichzeitig eine hervorragende Leistung im Winter.